Vélos électriques en libre-service : quelles nouveautés ?

Fini les bicloo orange de JC Decaux, bienvenue aux vélos saumon de VOI ! Ce nouvel opérateur va gérer l'offre de vélos en libre-service de Nantes Métropole. Alors que trois communes seulement étaient équipées de bicloo, toutes les communes de la métropole seront désormais couvertes. Objectifs : un meilleur maillage du territoire et des déplacements facilités. « Nous avons fait le choix politique de changer de modèle pour développer la pratique cyclable. Une demande forte des communes de la métropole était d’aller au-delà du périphérique, c’est ce que nous permet VOI aujourd’hui », explique Aurélien Boulé-Fournier, élu métropolitain délégué aux modes actifs. « Ce déploiement fait l’unanimité chez les maires de la métropole, quelles que soient les sensibilités », confirme Véronique Dubettier-Grenier, maire de Carquefou, commune du nord-Loire où a été présentée la nouvelle offre VOI, quelques jours avant son lancement.

Entre octobre 2026 et janvier 2027, 2 400 vélos à assistance électrique seront progressivement déployés, en trois phases. C’est deux fois plus qu’auparavant (1 200). « Ce nouveau service, c’est aussi deux fois plus d’habitants couverts, souligne Simon Citeau, vice-président de Nantes Métropole délégué aux mobilités 96 % de la population sera à moins de 500 mètres d’une station VOI. Dans les communes les moins denses, il y aura au minimum 3 stations permettant ainsi de se déplacer dans sa ville et pas uniquement entre communes. »

Les stations seront 5 fois plus nombreuses qu’actuellement, avec maximum 6 vélos sur chacune. Au nombre de 658 à terme, contre 123 aujourd’hui, elles seront implantées près des axes cyclables et aux abords des passages piétons, sur des sites délimités par un marquage au sol.

L’ensemble des vélos seront dotés d’une assistance électrique, permettant d’effectuer des trajets plus longs, de faciliter les déplacements entre les communes et de rendre le vélo accessible à un public plus large. Pourront être empruntés 1 600 vélos au format classique et 800 vélos « plume ». « Ces derniers plus légers, plus simples à manier et à enjamber ont été développés avec nos usagers, notamment des femmes », précise Thibaut Chevalier, directeur de VOI France. Autres nouveautés : des vélos équipés de sièges bébés, des vélos cargo et longtails (sur réservation).

60 trottinettes compléteront le parc en avril 2027 dans les secteurs couverts par Naolib Micromob.

En pratique, plusieurs tarifications seront proposées pour s’adapter aux besoins des usagers et usagères, ainsi qu’une tarification solidaire alignée sur les seuils de Nantes Métropole. Des avantages seront octroyés pour les abonnés aux transports en commun Naolib et pour les usagers actuels de Naolib vélo, afin de favoriser la transition. Une maison VOI ouvrira en centre-ville de Nantes où des casques seront mis gratuitement à disposition des abonnés du service et une maison mobile circulera dans les 24 communes pour y promouvoir l’usage du vélo.