Une nouvelle piste cyclable pour relier Sarrail, Pirmil et Mangin

« Pour les cyclistes, ça va tout changer car ils n'auront plus à traverser les carrefours automobiles de Pirmil », se réjouit Damien Garrigue, du département mobilités de Nantes Métropole. Partie de la place Sarrail, la nouvelle piste franchit la Sèvre nantaise, emprunte la rue du Dos-d'Âne puis le pont de Pirmil, où elle franchit la Loire, avant de rejoindre le secteur Mangin, sur l'île de Nantes. Longue de 700 mètres, lisible et sécurisée, cette piste bidirectionnelle vient doubler une partie de l'axe vélo historique nord-sud, que les cyclistes empruntent aujourd'hui.

Piloté par le pôle centralité de Nantes Métropole, le chantier a débuté pendant les vacances d'automne. Cette première phase permet de délimiter la piste et de créer des îlots. « L’ouverture aux cyclistes est attendue avant les vacances de fin d’année », poursuit le technicien. Une seconde phase suivra au printemps avec les aménagements définitifs, dont un enrobé clair en surface.

La nouvelle piste cyclable s'inscrit dans la métamorphose de trois secteurs, dont les circulations et espaces publics sont redistribués. Côté place Sarrail, les aménagements permettant l'extension du chronobus C9 vers le futur pôle d’échange de Basse-Île sont bien avancés. À Pirmil, où se révèle le parc de la Confluence, le tout-voiture cède du terrain aux mobilités douces. La transformation de Mangin, quant à elle, vise à accueillir la ligne de busway L8, attendue en septembre 2027.