Où en est-on des Grandes voies vélo dans la métropole nantaise ?

Faciliter la vie des cyclistes en identifiant 9 itinéraires reliant les communes de la métropole les unes aux autres : c’est l’idée des Grandes voies vélo (GVV), qui totalisent 220 km et s’appuient sur différents types d’aménagements cyclables. Parmi ceux-ci, des « axes magistraux » qui offrent aux cyclistes le meilleur niveau de confort et de sécurité – 50 km doivent être réalisés d’ici 2026. C’est sur ces axes que s’achèvent actuellement les plus gros chantiers :

• Au sud, sur le boulevard des Pas-Enchantés par où passe la GVV D, « les toutes dernières interventions concernent les réseaux Enedis et Orange », explique Stéphane Ourdouillie, aux département des mobilités de Nantes Métropole. La livraison de l’axe magistral, totalisant 4,3 km, est attendue en novembre.
• À l’est, du côté de l’axe Gare SNCF-Bottière-Chénaie, dont la majeure partie a été livrée, les ultimes travaux sont en cours dans le secteur de la place Commandant-Cousteau. D’une longueur de 3,5 km, il devrait être entièrement en service à la mi-décembre et accueillera les GVV F et G.
• Direction le nord-ouest, avec la liaison entre Nantes et Sautron, par où passe la GVV D. Trois premiers tronçons sont en cours d’aménagement : Moulin-Brûlé/Pentecôte/Gaumont (communes de Sautron et Orvault), route de Vannes (Saint-Herblain et Orvault), Monselet (Nantes). « La livraison des aménagements est là aussi attendue en décembre », exceptée la rue de la Pentecôte nord dont les travaux sont programmés début 2026.
• Enfin, au sud-ouest de la métropole, les travaux s’achèvent sur trois des quatre tronçons de l’axe vélo reliant La Montagne à Bouaye (GVV I). « Ils seront en service en décembre, la livraison de la totalité de l’axe étant prévue au printemps 2026. »