[Dossier] Avec son nouveau tablier, le pont Anne-de-Bretagne devient le plus large d’Europe

Publié le 26 mars. 2026

Dernière mise à jour 24 oct. 2026

Construit en 1975 entre le quai de la Fosse et l'île de Nantes, le pont Anne-de-Bretagne s'est adjoint une nouvelle partie, côté aval, portant sa largeur jusqu’à 53 mètres. Un chantier XXL, pour une métamorphose du paysage nantais.

Le nouveau pont Anne-de-Bretagne, en chantier, forme une continuité avec les travaux boulevard Léon-Bureau, où les rails de tramway ont été posés.
Le pont Anne-de-Bretagne accueillera les nouvelles lignes de tramway 6 et 7. © Capucine Girard-Colombier

Quelles sont les prochaines étapes du chantier ?

Après la pose de la charpente s’ouvre une nouvelle phase dans la préparation à l’arrivée des nouvelles lignes de tramway. Les travaux entraînent la fermeture du pont à la circulation automobile du 27 avril jusqu'à l'automne.

Découvrez les détails du chantier !

Tout ce que vous devez savoir sur le pont Anne-de-Bretagne

perspective aérienne du futur pont Anne-De-Bretagne, vue du Sud.

De par son emplacement, le pont Anne-de-Bretagne, qui relie le quai de la fosse au boulevard Léon-Bureau sur l’île de Nantes, se situe aujourd’hui à la croisée de plusieurs grand projets urbains : l’arrivée de nouvelles lignes de transport, des grandes voies vélo, l’aménagement des rives de Loire, du Bas-Chantenay, de la place Gloriette-Petite Hollande ou encore le nouvel hôpital.

Un projet aux dimensions exceptionnelles