[Dossier] Avec son nouveau tablier, le pont Anne-de-Bretagne devient le plus large d’Europe

Publié le 26 mars. 2026

Dernière mise à jour 30 avr. 2026

Le voyage de la charpente métallique du pont Anne-de-Bretagne s’est achevé, laissant place à une nouvelle silhouette sur la Loire. Après une manœuvre spectaculaire, l’imposant tablier a rejoint sa destination finale, mercredi 25 mars, sur les piles du futur pont. Une étape décisive de ce chantier qui va métamorphoser l’ouvrage et le paysage nantais.

Le nouveau pont Anne-de-Bretagne, en chantier, forme une continuité avec les travaux boulevard Léon-Bureau, où les rails de tramway ont été posés.
Le pont Anne-de-Bretagne accueillera les nouvelles lignes de tramway 6 et 7. © Capucine Girard-Colombier

Quelles sont les prochaines étapes du chantier ?

Après la pose de la charpente s’ouvre une nouvelle phase dans la préparation à l’arrivée des nouvelles lignes de tramway. Les travaux entraînent la fermeture du pont à la circulation automobile du 27 avril jusqu'à l'automne.

Découvrez les détails du chantier !

Tout ce que vous devez savoir sur le pont Anne-de-Bretagne

perspective aérienne du futur pont Anne-De-Bretagne, vue du Sud.

De par son emplacement, le pont Anne-de-Bretagne, qui relie le quai de la fosse au boulevard Léon-Bureau sur l’île de Nantes, se situe aujourd’hui à la croisée de plusieurs grand projets urbains : l’arrivée de nouvelles lignes de transport, des grandes voies vélo, l’aménagement des rives de Loire, du Bas-Chantenay, de la place Gloriette-Petite Hollande ou encore le nouvel hôpital.