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[Dossier] Avec son nouveau tablier, le pont Anne-de-Bretagne devient le plus large d’Europe
Publié le 26 mars. 2026
Dernière mise à jour 26 mars. 2026
Le voyage de la charpente métallique du pont Anne-de-Bretagne s’est achevé, laissant place à une nouvelle silhouette sur la Loire. Après une manœuvre spectaculaire, l’imposant tablier a rejoint sa destination finale, mercredi 25 mars, sur les piles du futur pont. Une étape décisive de ce chantier qui va métamorphoser l’ouvrage et le paysage nantais.
Carnet de voyage d'une charpente hors-norme
La charpente métallique du futur pont Anne-de-Bretagne a voyagé depuis l’Italie. Ce tablier aux dimensions gargantuesques est arrivé à Nantes sur une barge qui a remonté la Loire après une traversée de la mer Adriatique, la Méditerranée et le golfe de Gascogne.
Embarquez dans les coulisses !Tout ce que vous devez savoir sur le pont Anne-de-Bretagne
De par son emplacement, le pont Anne-de-Bretagne, qui relie le quai de la fosse au boulevard Léon-Bureau sur l’île de Nantes, se situe aujourd’hui à la croisée de plusieurs grand projets urbains : l’arrivée de nouvelles lignes de transport, des grandes voies vélo, l’aménagement des rives de Loire, du Bas-Chantenay, de la place Gloriette-Petite Hollande ou encore le nouvel hôpital.
