Transports en commun
Le 31 août, le réseau nantais de transport collectif repasse en jour bleu. Les horaires des différentes lignes resteront valables jusqu’au 1er novembre inclus (exceptées les lignes 60 et 77). Pour cette année hors du commun, en effet, la Tan fera sa rentrée le 2 novembre. « Une conséquence directe de la crise sanitaire », précise-t-on à la Semitan.
Zone 30
Le 31 août, la ville de Nantes est passée en zone 30 km/h. De nouveaux panneaux zone 30 km/h ont été posés aux entrées d’agglomération pour rendre effective la mesure. Toutes les rues résidentielles à l’intérieur des quartiers sont concernées. Seuls certains axes restent à 50 km/h : soit parce qu’ils accueillent des lignes structurantes de transport en commun (Busway, Chronobus, navette aéroport, lignes express…), soit parce que pas adaptés au dispositif (boulevards de la Vendée, de Cardiff, Martin-Luther-King, rue des Usines..). Objectif de cette expérimentation, inscrite dans le plan piéton-vélo de la Métropole et soumise à une évaluation citoyenne : mieux faire cohabiter les différents modes de déplacement. Pour donner votre avis, c’est par ici
Rues piétonnisées et terrasses
En accord avec les professionnels, la piétonnisation de certaines voies du centre-ville de Nantes se poursuit jusqu’à fin septembre. Les rues Jean-Jacques-Rousseau, Léon-Jamin, Léon-Blum, du Marais, Armand-Brossard / Cheval-Blanc / Saint-Léonard, Fénelon et de la Grande-Biesse sont interdites aux véhicules motorisés toute la journée. Les rues Joffre, Beausoleil et des Carmélites restent piétonnes en soirée seulement. Enfin, les terrasses estivales resteront d’actualité jusqu’au 15 novembre (soit un mois de plus par rapport aux années précédentes).
Aménagements provisoires
Depuis le déconfinement, plusieurs aménagements cyclables provisoires ont été réalisés dans le cadre d’un ambitieux Plan piéton-vélo, notamment quai de la Fosse, boulevard Guist’hau, rue de Strasbourg, ou sur des ouvrages comme le pont Saint-Mihiel ou le pont Anne-de-Bretagne. 700 places de stationnement vélo supplémentaires ont été déployées, des zones de rencontre créées. Objectif : faciliter les déplacements à pied et à vélo. Tous ces dispositifs font l’objet d’une évaluation citoyenne qui se poursuit jusqu’au 15 octobre et dont les conclusions seront présentées fin 2020. Pour contribuer, c’est par ici
Bicloo
Et si vous passiez au vélo en libre service avec une formule biclooPlus illimité ? Jusqu’au 30 septembre, l’abonnement annuel est limité à 18 euros, soit une réduction de 50 %. Pour ce qui est de l’offre Monbicloo (location moyenne et longue durée), les abonnements 3 mois et 9 mois mis en place pour le déconfinement sont pérennisés. Attention : en raison d’une forte demande, tous les modèles de deux-roues ne sont pas disponibles immédiatement. Les différentes offres peuvent être souscrites via le site bicloo.
Ferroviaire
Lundi 31 août, le réseau Aléop des TER Pays de la Loire met en place ses nouveaux horaires. Ils sont à retrouver et à télécharger sur cette page dédiée. À noter une nouveauté mise en place à la rentrée : tout au long de l'année scolaire, le trajet est gratuit chaque mercredi pour les -12 ans.
Stationnement
La capacité de stationnement dans la métropole augmente significativement avec trois nouveaux parkings mis en service avant la rentrée. Porte de Vertou, où a ouvert un nouveau parking en ouvrage sur 7 niveaux, le P+R voit sa capacité doublée avec désormais près de 1 000 places de stationnement voiture et une cinquantaine de places vélo sécurisées. L’équipement est géré par NGE et permet un stationnement gratuit jusqu’à 24h s’il est associé à l’utilisation des transports en commun. À Bouaye, un nouveau P+R de 190 places ouvre en septembre à proximité de la gare – 60 places ont déjà été mises en service en juillet. Enfin, Boulevard de Berlin à Nantes, le nouveau parking Gare Sud 2 géré par Effia propose 490 places sur 7 niveaux ainsi qu’un box vélo sécurisé de 35 places.