Déplacements

La métropole nantaise connaît, depuis une dizaine d'années, une forte attractivité : selon le dernier recensement de l'INSEE, elle a accueilli 42 850 nouveaux habitants et habitantes, entre 2010 et 2015. Cette augmentation a conduit à une réflexion sur la mobilité autour de 4 ambitions fortes traduites dans le Plan de Déplacements Urbains 2018-2027 (Format PDF - 7,8Mo). Ce dernier met l'accent sur la complémentarité des modes de transport dans une logique de développement durable.

1 - Des services plus performants

La métropole poursuit ses investissements afin d'améliorer le maillage du réseau de transports en commun et de faciliter les usages au-delà du périphérique :

• prolongement du Busway au-delà de la porte de Vertou
• création de trois nouvelles lignes de tramway sur l’Île de Nantes pour desservir la nouvelle centralité métropolitaine
• poursuite de la connexion des lignes 1 et 2 de tramway, jusqu’à Babinière à l’horizon 2021
• 22 e-Busway, un véhicule articulé de 24m, avec + 35% de capacité et 100 % électrique
• 61 nouvelles rames de tramway pour renouveler la moitié du réseau d’ici 2021
• création de 4 nouvelles lignes de Navibus entre 2020 et 2023
• Augmentation de capacité dans les parkings-relais P+R

2- Une mobilité de proximité douce et apaisée

D'ici 2027, l'objectif est d'atteindre les 70 % des voiries apaisées en favorisant une mobilité douce de proximité et en déployant des continuités cyclables structurantes.

• 570 km de pistes et de bandes cyclables dans la métropole à l’été 2019
• nouveaux services vélo regroupés sous une seule et même marque : bicloo
• aménagement et extension de « zones 30 » dans les quartiers et à l’échelle de certaines communes

3- Une métropole facile et solidaire

Nantes Métropole facilite l’accès aux transports en commun et favorise l’intermodalité grâce à des services numériques et à des actions solidaire :

• gestion de son abonnement TAN sur la plateforme « eservices »
• des services numériques pour préparer tous ses déplacements : Nantes dans ma poche, GéoVélo, Destineo etc.
• mise en place d'une tarification TAN solidaire depuis 2016
• accessibilité du Tramway, du Busway, des 9 lignes Chronobus et de la navette aéroport aux personnes à mobilité réduite

4- Un usage plus collectif et raisonné de la voiture

« Jamais seul dans ma voiture ». Nantes Métropole et tous les acteurs de la mobilité durable souhaitent impulser un usage renouvelé de la voiture :

• plateformes gratuites et solidaires de covoiturage : Ouestgo.fr dans le Grand Ouest et CocliquO dans la commune d'Orvault.
• création d’un service de covoiturage de la tan intégré au réseau de transports publics
• développement des aires et des points de rendez-vous et amélioration de l'offre P+R pour inciter à la venue en covoiturage.
• étude de faisabilité pour créer des voies réservées au covoiturage sur les pénétrantes